停车的正确顺序,这个老梗终于搞明白了-正确,顺序,手
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停车的正确顺序,这个老梗终于搞明白了-正确,顺序,手
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

  拉起手刹

  ?那短时间的停车,比如等红灯,应该如何操作?

  这样做的目的是让汽车往下滑的力全部或大部分作用在制动片上,这个时候再挂P挡是减少变速器输出轴的负担,保护变速器。

  踩刹车把车刹停?

  那么问题来了,如果此时你才拉上手刹显然是没有多少作用,因为汽车的制动力全部集中在输出轴的锁止齿轮和钩子上,输出轴的驻车齿轮与负责锁止的钩子(棘爪)紧紧卡在了一起。

  如果在坡道停车,先挂上P挡,这意味着变速器输出轴锁止,但汽车会颤动一下的原因就是,汽车在重力的作用下有往下的趋势,而变速器输出轴上的锁止齿轮和钩子之间存在间隙,就会出现汽车往下溜一点,当锁止齿轮和钩子咬住后汽车便停了下来。

  他问砖叔,到底怎么样的停车顺序才是正确的?

 

  

  关于正确的停车顺序,的确是哥很多人都没弄明白的问题,随意停车甚至有可能会伤车。今天,砖叔就喝和大家聊聊正确的停车顺序是什么!

  再次挂D档会出现金属敲击声,天峨严格组织2021年秋季征兵政治考核工作-广西新闻网,相当于强行分离它们!长期以往,就会损害了变速器!

  挂上N挡

  ?

  挂上P挡

  (要很用力),或在挂D档时出现金属的敲击声,长期这样就会伤车!

  说到这里,砖叔要给大家科普一下P挡

  是非常常见!当你起步的时候,会发现很难挂进D挡

  ?

  。其实P挡结构很简单,就是输出轴上有个齿轮,齿轮旁边有个钩子,当挂到P档时钩子就将齿轮勾住,从而把输出轴锁止。换句话说P挡时驱动轮是不能够转动的。

  这种情况在坡道停车

  松开脚刹

  为什么是先拉手刹再挂P挡?

  怎么样,学到东西没?!

  如果你觉得砖叔的建议很繁琐,那你只要记住这两个重要的步骤:先拉手刹,再挂P挡!

  砖叔的方法就是先挂空挡,拉起手刹,待车辆完全停稳才挂P挡,

  砖叔建议的正确顺序应该是这样的:

  后台有一位车主跟砖叔说,他长期在观察身边的人的停车熄火方式,自动挡的车型停车总结起来有“无数”种。有些是先挂P挡再拉手刹然后松脚刹最后熄火;而有些是先拉手刹再挂P挡然后熄火最后松脚刹;还有些人甚至是毫无规律,比如他老婆基本上是随心所欲,南丹至天峨高速公路建设新突破:首座大桥顺利合龙-广,有时候先拉手刹,有时候先挂N挡,有时候是先熄火……总之!五花八门!

  在说自动挡之前,大家先回想一下手动挡是怎么停车的?一般是踩刹车停下来后,先挂空挡再拉手刹或先拉手刹再挂空挡然后熄火,当然先熄火也没有问题。

  先挂P挡,再拉手刹,车停稳后松开脚刹车,或者是轻轻的拉起手刹的情况下松开脚刹车,汽车会先颤动一下,溜后一点点再停住。

  。至于砖叔不建议直接挂上P挡,除了有以上坡道停车的考虑以外,还有一些预见性的担心。

  ;如果停车时间稍长,可以挂上N然后拉起手刹

  就相当于手动变速器挂低挡,区别是手动低挡只是增加汽车的滑行阻力,而自动P档则是完全将变速器的输出轴锁止。

  假设一种比较极端的情况——等绿灯的时候被追尾,如果你挂在P挡,由于输出轴是和车轮相连,在撞击力下输出轴上的锁止齿轮和钩子很可能会被打断,同时用来固定锁止钩子的变速器壳体也会被打烂,这样的话变速箱基本就要更换了。

  回忆一下学车时用手动挡车型在坡道停车的情景,为了防止汽车在坡道往下滑,教练一般都不会挂空挡,而是挂上一个低挡(比如1挡)来辅助手刹驻车。而自动变速器的P挡

  如果时间时间稍短(15秒以内),砖叔建议可以踩着刹车等待

  ?

(责任编辑:admin)
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